首先，进行轴向校正，即校正车圈在转动时的左右晃动。将车轮固定在校正架上，确保车轴中心与校正架中心重合。调整校正架上的活动臂，使指示螺杆端头对准车圈的外侧，然后拧紧活动臂上的固定螺钉。转动车圈，检查晃摆程度与晃摆段，用条扳手拧紧晃摆段背面一侧的辐条，或者拧松晃摆段内侧的辐条，以减小这一侧的拉力。注意，条帽每次的拧动量不要太大，一般不超过一到两圈，且临近及根辐条的松紧程度要尽可能差不多。
接下来，进行辐条调整。大致用手旋紧辐条帽后，选择一个离两块刹车片距离相对一样的辐条作为起始位置参考。如果钢圈偏向一侧的刹车片，隔一两个辐条，用手指往相反方向顶，感觉哪根辐条收紧会往纠正方向移动，就用辐条扳手转动不超过1/2圈。慢慢转动多个辐条位置，每个辐条扳手少转一些圈。根据音高或参照物来调整辐条的松紧度，直到两边刹车片都不碰为止。