是中航工业的子公司

航空业投资太大，许多国家的民航业起步时都由政府操办。后来西方国家的政府专心搞“服务”，多数退出。但至今意大利航空、葡萄牙航空和日本航空等都还有政府不少股份，所以它们都是“公私合营”。

“投资”和“运营”是两码事，关键还是管理。只要投资者做好监督，运营方专业精干，个别国营公司也能赚到钱。比如说新加坡航空是国企，但管理好口碑好，利润也高，一直是业界翘楚。“王国”性质的阿联酋航空和卡塔尔航空等，依仗油便宜，也干得不错。