赛车游戏中的阻尼器调节主要有回弹阻尼和压缩阻尼。回弹阻尼调节悬挂系统在弹跳回弹时的阻尼力，数值越大，回弹速度越快，反之越慢。

压缩阻尼调节悬挂系统在压缩时的阻尼力，数值越大，压缩速度越快，反之越慢。通常，在平坦的赛道建议使用柔软的悬挂设置，从而增加抓地力；而在颠簸的赛道则需要更硬的悬挂设置，以防止底盘触底。阻尼器的调节没有固定答案，需要根据赛道的具体情况进行调整。