丰田雷凌双擎的油电动力并不是完全分开的，而是可以实现无缝切换。

雷凌双擎搭载了双擎动力系统，这种系统可以根据车速、转速等参数智能切换动力来源，以达到最佳的燃油经济性和动力输出。在低速启动时，雷凌双擎仅靠电动机</a>驱动行驶，而在一般行驶状态下，发动机和电动机则分别驱动。在全力加速时，发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时，发动机将停止工作。此外，雷凌双擎还有插电式混合动力系统（PHEV）和纯电动系统（EV），其中PHEV车型具备外部充电功能，可以通过外部电源进行充电，提供更长的纯电动驱动里程。

因此，虽然雷凌双擎的油电动力不是完全分开的，但它们可以在不同的行驶状态下智能切换，以实现更高的燃油经济性和动力性能。